طلاء

الفوسفات (P): طلاء الفوسفات على جميع الأسطح

عند الفوسفات تترسب بلورات الفوسفات على جميع أسطح حلقات المكبس ما عدا المناطق المطلية بالكروم.

تبلغ سماكة طبقة الفوسفات 0.002 – 0.005 ملم. ويحسن عمل حلقة المكبس عن طريق زيادة التصاق الزيت.
علاوة على ذلك، فإن طبقة الفوسفات لها تأثير معين مضاد للتآكل خلال فترات التخزين الطويلة حتى في ظل الظروف الرطبة.

طلاء الكروم (CR): سطح الجري مطلي بالكروم ومغطى

تقلل طبقة الكروم المطلية بالكهرباء من تآكل حلقة المكبس نفسها وعلى شريك الاحتكاك، أي سطح تشغيل الأسطوانة أو البطانة. وبالتالي فهو يساعد على ضمان تشابه العمر الإجمالي لكل من مجموعة حلقات المكبس والمحرك.
يمكن طلاء حلقات الضغط والتحكم في الزيت بالكروم.

نيتريدينج (نيت):

في هذه العملية، تخترق ذرات النيتروجين وتنتشر في المعدن الأساسي، مما يزيد بشكل كبير من صلابة السطح. يستخدم هذا الطلاء في الغالب للحلقات الفولاذية والحلقات الزيتية. في حين أنه يوفر مقاومة جيدة للتآكل، إلا أن مقاومته للتآكل تشبه طلاء الكروم.